一周紧急救援！他们给了身价5亿美元的“希望六号”希望……

哈工程有一支“神奇”的科研团队

用过硬的技术实力

让身价5亿美元的

我国首个海洋储卸油平台

希望六号顺利过关交付

让4艘4000吨级海警船

仅靠一套计算模型的精确计算

不必再耗资1.2亿、耗时一年

就顺利交付使用

（我是下面三个精彩故事的分割线）

1

希望六号的一周紧急救援

2016年9月，我国首个完整建造的浮式生产储卸油平台希望六号进入调试阶段，然而欧洲设计制造的大型货油泵在调试过程出现了“振动超标”，直接导致整个机组无法运行，价值5亿美元的庞大平台面临难以交付的困境，这可愁坏了总包方中远公司。

他们先后从英国、新加坡等国聘请了多位专家，但两个月依然没有解决。交付时间一天天临近，中远公司焦急万分，地处中国北方的哈尔滨工程大学振动噪声控制团队成为公司最后的希望。

“接到求援电话后，我们知道情况紧急，就马上组织协调，一组人员直奔现场采集数据，另一组在学校待命，随时进行数据分析拟定对策。”与所长刘志刚教授商定后，李玩幽教授便紧急协调所有专家进入集结状态。

2016年，团队研究生在希望6号机舱内进行海油平台振动异常分析

郭宜斌、率志君和卢熙群在启东平台现场进行测试，由于数据采集量大、耗费时间长，采集的有效数据直到凌晨才能传回学校。已经80多岁的第一代领军专家王芝秋教授，60多岁的第二代领军专家、所长刘志刚教授和年轻人一样窝在研究所，一接到数据马上分析，四代人一起连续奋战，他们除了采用传统的基脚振动响应分析法外，还采用逆识别方法来准确定位出振源在泵轴部位，近一个星期的努力，终于找到了合适的改进方案，困扰了“希望六号”几个月的“振动超标难题”解决了。

卢熙群、郭宜斌、率志君等老师与研究生在希望6号前合影

这让中远公司长长松了口气，也让业界记住了这个技术过硬的团队，记住了哈工程这样一群为了科研难题废寝忘食的学者。

2

“四两拨千斤”的一次计算

2013年圣诞节前夕，广州某船厂中多艘4000吨级海警船因轴系异常振动问题不能交付使用，在江面已经停靠了多时。

海警船是国家海上执法巡查、海洋管理的重要工具，排除故障、按时交付使用必须分秒必争。

年近古稀的王芝秋教授和李玩幽教授第一时间抵达现场。然而问题十分棘手，李玩幽回忆说：“当时在陆地上轴系方面调试的时候，一点问题没有，一到海上就不行了，要是按照传统的解决方法，齿轮箱要全部换掉，不仅要花一年的时间重新做，还要耗费1.2亿元。”

2012年，张天元研究员与李玩幽教授在水泵故障分析现场

到底该怎么办？团队成员们没有慌，他们细心地梳理数据，考察每一个细节，在不断尝试新算法后，终于找到了解开难题的突破口:4000吨海警船控制技术和轴系振动技术是完全分开的，而所里推进创新的方向之一正是这种系统的耦合匹配，有了所里在这一领域的技术基础，他们很快发现了问题。

“我们把轴系振动和控制相耦合发现了很多不稳定点，一下找到了突破点，系统的调整控制策略让我们一下兴奋了。”李玩幽教授说，“最终我们只需要调整几个控制参数，所有问题就都迎刃而解了。”

这样采用耦合的办法就能轻松解决的问题，难道别的专家就想不到吗？李玩幽教授微微一笑，道出了看似轻松背后的真相：“首先得有模型，其次要计算准确，没有深厚积累是认识不到系统耦合规律的，很早我们就已经着手研究，具有很好的基础，这次救援对我们也是一次检验和丰富。”如今全系统耦合匹配模式已经发展成为研究所重要的研究方向，并达到业界领先水平。

708所招聘素以挑剔出名，任何学校的硕士博士应聘，都要经过面试和笔试的严格筛选，而振动噪声研究所的女硕士于姝雯却受到免试待遇，对方看重的就是她作为主力参加过海警船“救援行动”真刀真枪得到锻炼的经历。

3

药到病除的把脉

某企业柴油机齿轮接连发生断裂，德国专家采取的策略是不断更换齿轮，但齿轮依然断裂。企业求助团队，郭宜斌和李玩幽把取样带回学校分析，发现原来是国外计算模型出现了问题，重新建模后，还预测联轴器橡胶块存在问题。

2016年，李玩幽教授和王东华老师在轴系振动测试现场进行轴系振动分析

“不会啊，我们联轴器从来没坏过，你看还在转啊，就是齿轮打掉了。”企业专家说。然而拆开一看，就彻底服了，联轴器真的有裂缝，能伸进去一个手指。企业按照我校专家的要求更换了指定刚度的联轴器，原先3个月、4个月断一次的齿轮，到现在46个月过去了依然“毫发未损”。从那以后，这个企业成了振动噪声研究所最亲密的合作伙伴。

这支屡屡将事故变成故事的团队靠的是什么？

振动噪声科研团队style养成记

团队合影

振动噪声控制研究团队用技术实力支撑了船舶发动机厂、船厂和众多的泵厂振动噪声评估咨询，支撑了国家低速机、中速机和高速机的研制，支撑了大型船用涡轮机的振动噪声控制，还支撑了海洋平台多种设备的故障诊治，其服务领域已经遍布船舶工程、海洋工程以及核电站领域的动力装置振动噪声控制和故障诊治。他们用行动践行着习近平总书记对科技工作者的殷切期待，“我国广大科技工作者要敢于担当、勇于超越、找准方向、扭住不放，牢固树立敢为天下先的志向和信心，敢于走别人没有走过的路，在攻坚克难中追求卓越，勇于创造引领世界潮流的科技成果。”

内聚力：高起点、 家文化

1953年作为前苏联援建的156项重点项目之一，哈军工是唯一入选高校，其建立得到苏联大力支持。海军工程系作为哈军工5个建设的工程系之一，其重点建设的内燃机学科开设了动力学、平衡、扭振、隔振四门课程。振动噪声控制就是源于扭振、隔振。

这种以国防需求为使命建校，领军人才和先进仪器的快速投入，注定了振动噪声控制研究从一开始就站在了高起点。

1985年，在第一代领军专家王芝秋教授的带领下，振动噪声控制团队投身国防科技预先研究计划，为团队后来的发展扎下了坚实根基。得益于国防预先研究的平台，师生们迅速成长起来，其中就包括刘志刚、张文平等知名专家，如今，李玩幽、杨铁军、季振林、靳国永、杜敬涛、卢熙群、率志君等新一代人已成长为院所的中坚力量，现在振动噪声控制研究所共有20人，均为博士。

高起点的学科建设、卓越的军工精神传承、合理的学缘结构，必将使这个研究所飞的更高、更远。　　

刘志刚教授的电脑里一直保存着一张哈军工学员课堂笔记的照片，笔记工整得就像印刷品。“这反映的是政治信念坚定、基础理论扎实厚重、作风严谨的哈军工传统。”“这是哈工程人走到今天，一脉相承的团队灵魂所在。”

研究所所长刘志刚教授至今记得，30年前在他做学生时，有一次团队拿到的一个复算项目。某研究所为他们提供了一份国外的计算书，上面只有输入参数和计算结果，没有中间过程，该研究所希望能依照这份计算书进行复算，从而开发出属于自己的计算方法。当时带队的张志华老师未做迟疑，一口就答应了这个要求，带领青年学生不分昼夜分析计算，一次又一次修正模型，直至计算结果和小数点后四位完全相同，全面复算成功。

这种严谨求实、学术民主的精神如今已融进了团队文化的血液之中。振动噪声控制研究所有一个不成文的规定，所里每周都会抽出一天时间，四代人齐聚一堂，商讨技术难题、青年教师发展、学科布局等各类问题。四代人聚在一起时而严肃争论、时而笑逐颜开，其乐融融，就像一个大家庭，从张志华教授、王芝秋教授开始团队就一直传承着“家”的概念，大家是一个大家庭，互相帮助、互相扶持。

80年代，团队第一代领军王芝秋教授，经常参与国家项目策划，承担相关项目，但他总是把拿到的项目分给团队其他成员，自己则扮演着广泛联系业界，推出团队成果的角色。他就一个目的，希望团队能得到业界的认可。这种心系团队的情怀，从一开始就让团队成员得到了家的温暖。

也正是“家”的情怀扎根，团队成员在面对荣誉和利益的分配，尤其是“职称、称号、经费”等各方面考验时，表现的很淡泊，团队的几代负责人也一直关注着年轻人的发展进步，因为他们是团队的未来和希望。团队年轻成员郭宜斌说：“我们相信组织的协调能力和公平公正，不需要个人去争，大家都专心把精力放在科研事业上。”在业内解决问题一锤定音绰号“率一锤”的第四代成员率志君说：“我们是个家庭，互相支持、互相团结，我们才更有力量。”

外合力：谋协同、重布局

“我们团队在沈鼓、天泵、711所均有办公室，703所为团队专门开过一部班车……成为这些单位的技术咨询或者技术分析部，相对应这些单位亦成为团队的科学规律实践部，像一家人一样协同配合。”团队为行业提供科学的理论基础、落地的技术、顶用的人才，如今的振动噪声控制研究所已经与众多企业形成深度协同。

从设备的振动治理，变成设备的振动设计，在和企业密切合作中，振动噪声控制团队打破了行业设备振动噪声“先生产、后治理”的旧模式，开启了一条设备振动噪声与性能定量融合设计的新道路。

团队80后的王东华是专业领域名副其实的专家，8年时间，他深入一线，从原先被合作单位703所邀请去对产品进行减振降噪处理，到现在参与产品图纸设计，将减振降噪理念融入到产品设计中，一步步将团队的新理念在这里得到了验证和践行。“原来合作单位的产品生产出来发现振动比较大，需要几经调试，但能改的空间也非常小，现在在设计的时候就融入减振降噪的理念，产品一出来就是成功的。”

“当时认为科研是一件很枯燥的事情，后来才发现很有趣，很有成就感。”研究生张相元因为参加4000吨海警船救援工作，放弃了找工作的想法，主动申请留下攻读博士，继续从事科研工作，与姜晨醒博士共同诊治了一起喘振故障。

刘志刚教授作为研究所的领头雁，很多年以前，就团队人才发展、科研发展等问题进行系统的构思。团队目前分为一般振动控制、振动主动控制、噪声控制三个主要方向，力争三个方向都走到国内领先，解决海军包括海洋工程迫切需要解决的问题。如今的团队成员在船舶和核电动力装置振动噪声控制领域，按照“顶天立地”的方式自由翱翔，（“顶天”是追求科学规律，“立地”是服务国家重大战略需求，服务企业需求，把论文写在祖国大地上。）在解决国家迫切需要解决的难题面前，这个团队已经有一批年轻人成长为中流砥柱。 

为这样的哈工程科研style

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    哈尔滨工程大学    

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撰文 |  刘涛

编辑 | 李昊天

责编 | 霍萍

审核 | 吕冬诗